５月に京都へ引き取りに行ってから２か月も経ちました。
平日は、サラリーマンをしておりますのでレストアには手が付けれず、土日に用事が入ると
手が付けられず、やっと先日の土曜日に現状確認をしました。
NSRレストア物語 YouTube 第一話
現状確認 外観からみたボディの状態
- スクリーンの黄ばみと割れ
- フロントカウル艶無し、右側割れ
- フロントフォーク錆とオイル漏れ
- アンダーカバー割れ
- 後ろのシートカウルは、ひどい割れ
- マフラーの錆、アンダーカウルも接触して割れ
- チェンジペダルの錆
- 左のステアリングダンパーの錆（後付け）
- チェーンの錆
現状確認 外装を外してみたボディの状態
- ラジエーターは錆びて中のクーラントは空でした。
- エンジンは、まだ不明オイル漏れは無い。
- ２ストオイルタンクひび割れ、半分以上、水が入っていた。
（ラジエーターのサブタンクと間違えて水を入れる人が多いです） - ラジェーターサブタンクの水がない。
- 配線がバラバラでまとまりがない。
エンジンが使えるか圧縮を測るところまで進めました。
JUN
YouTubeで詳しく紹介しています。
